Enquanto a atual onda de SUVs ainda estava bastante tímida por aqui, o Hyundai ix35 já era um sucesso. Ao lado do seu irmão Tucson, não era muito difícil ver o modelo nas ruas de todo o Brasil.
Os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) ajudam a entender muito a situação. Se compararmos os números de 2019 e 2020, por exemplo, os emplacamentos caíram pela metade (5.786 e 2.583, respectivamente).
Como ele é oferecido pela CAOA, sua fábrica é a que fica localizada em Catalão-GO. A última atualização do visual aconteceu em 2015. Atualmente, o carro é oferecido apenas na configuração GL.
Ela usa um motor 2.0 DOHC 16v Flex. A potência máxima é de 157 cv (gasolina) e 167 cv (etanol) a 6.200 rpm e tem torque de 19,2 kgfm (gasolina) e 20,6 kgfm (etanol) a 4.700 rpm. Sua velocidade máxima é de 175 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 11 segundos. A transmissão é a automática de seis velocidades.
Os números de consumo são razoáveis, mas ainda dentro da média da categoria. No perímetro urbano ele faz 10,4 km/l (gasolina) e 7 km/l (etanol). Enquanto isso, no rodoviário, ele faz 11,5 km/l (gasolina) e 8 km/l (etanol).
Pensando na segurança, o Ix35 possui freios ABS com EBD, controle de estabilidade, controle de tração, dois airbags, indicador de pressão dos pneus, piloto automático, travas elétricas com comando centralizado e barras de proteção laterais.
Para ajudar o condutor, o carro traz câmeras de ré, sensor de distância na traseira e botão Start/Stop.
Já na parte interna do veículo, os ocupantes podem contar com um sistema multimídia de sete polegadas. Nele, você pode espelhar seus aplicativos por meio do Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, será lá que as aparecerão as imagens da câmera traseira.
Bancos com revestimento premium, apoio de braço central (porta copos), encostos de cabeça com regulagem de altura e ar-condicionado também estão incluídos no pacote. O porta-malas é de 465 litros.
Fonte: Garagem360
