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05/12/2019
Hyundai revela Azera 2020 por completo, incluindo híbrido
Depois de soltar imagens a conta-gotas, a Hyundai revelou por completo o novo Azera 2020. Apesar de parecer uma nova geração, trata-se de uma reestilização pesada feita sobre a terceira geração do sedã que atualmente está à venda no Brasil. O destaque vai para a versão híbrida e para o design polêmico. Tal qual aconteceu com o HB20 2020, a Hyundai resolveu radicalizar com o estilo do Azera para a próxima década. A grade frontal foi integrada aos faróis, tanto que os elementos cromados internos replicam o desenho do conjunto óptico. Há também cinco pontos de LED na grade disfarçados. As linhas da carroceria são suaves e pouco marcadas. O para-choque dianteiro é bastante semelhante ao do HB20, incluindo a fenda lateral que no modelo brasileiro abriga as luzes de neblina. Até mesmo o desenho das rodas de liga leve tem visual parecido com o HB20 na versão topo de linha Diamond Plus. Mantendo a tradição do Azera, a traseira carrega lanternas de LED conectadas por uma barra luminosa. O desenho ficou mais esportivo e com prolongamentos na lateral. Na Coreia do Sul, vale lembrar, o Azera se chama Grandeur. Há ainda saída quadrupla de escape para dar um visual mais esportivo ao sedã grandalhão. Medidas e consumo Para 2020, o Hyundai Azera marca 4,99 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,47 m de altura e entre-eixos de 2,88 m. Na Coreia do Sul, o sedã é vendido na versão híbrida com motor 2.4 turbo gasolina de 200 cv e 21 kgfm de torque capaz de fazer 16,2 km/l na cidade ou estrada. Há ainda outros três motores a combustão para o Azera. As versões de entrada usam um 2.5 aspirado de 198 cv e 25,3 kgfm de torque com consumo médio de 11,9 km/l. A opção intermediária é o 3.3 turbo de 290 cv e 35 kgfm de torque com consumo médio de 9,7 km/l. Por fim, o 3.0 V6 tem 235 cv e 28,6 kgfm de torque e faz 7,3 km/l. Fonte: iCarros
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04/11/2019
Primeiras imagens do Hyundai Azera 2020 são divulgadas
O modelo 2020 será um divisor de águas na vida do sedã grande. Reestilização pesada da sexta geração que acabou de desembarcar no Brasil, o novo Azera tem até grade frontal com pontos iluminados. Com ele, a Hyundai quer chocar como fez com o novo HB20. Na dianteira, o Hyundai Azera 2020 trouxe faróis menores em formato de diamante e iluminação total de LED. Pequenos pontos cromados na grade frontal camuflam cinco pontos luminosos de LED que funcionam como luzes diurnas. O para-choque ainda tem friso cromado integrado à abertura de ar inferior. Passado e futuro Mantendo a tradição do Azera, lanternas traseiras conectadas marcam o visual. No novo modelo há uma fina barra de LED conectando as duas extremidades, sendo um conjunto mais discreto que o do atual sedã grande. Saída de escape moldada no para-choque da um ar esportivo ao Azera. A cabine está melhor do que nunca: assumindo de vez o posto de Hyundai mais luxuoso e caro à venda (acima dele é preciso migrar para a marca Genesis), o Azera 2020 traz muito couro, materiais sofisticados, como madeira e alumínio, além de uma enorme central multimídia visualmente integrada ao painel de instrumentos digital. Azera híbrido Serão duas opções de motorização para o Hyundai Azera: um 2.5 gasolina atrelado à transmissão automática de oito marchas ou um híbrido 2.4 ligado a um motor elétrico e transmissão automática de seis marchas. Não há confirmação ou expectativas de quando o novo Azera será vendido no Brasil.   Fonte: iCarros
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