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03/05/2022
Hyundai Tucson 2022 nacional terá 'novo' visual fora de linha desde 2020
Ainda que a nova geração do Hyundai Tucson já esteja à venda no exterior, o Brasil deve receber uma atualização do modelo mais antigo. A informação foi fortemente reforçada por uma unidade sob camuflagem vista em Paracatu (MG), que ajuda a entender o que haverá de novo no SUV produzido em Anápolis (GO).  O Tucson de testes trazia estampas zebradas na dianteira e traseira, sugerindo mudanças nos para-choques e nas lanternas.  Cartilha americana Internamente, o SUV chama atenção pela central multimídia flutuante, com tela bem maior que a dos atuais modelos à venda, de 7’’ e interface já datada. A tela do veículo de testes é idêntica à que o Tucson norte-americano recebeu em 2019, assim como a cor creme do painel e a posição das saídas de ar centrais, reposicionadas sob a central. No país da América do Norte, a versão vista em Minas Gerais já deu lugar à geração mais recente.  Caso siga a cartilha de novidades também por fora, o facelift do Tucson brasileiro contará com novas lanternas, mais arredondadas. Atrás, também haverá uma nova tampa de porta-malas e um aplique que simula um difusor de ar em tons de cinza.  A dianteira tende a concentrar mais mudanças: além de nova grade, o modelo deve renovar completamente o conjunto de iluminação, com mudanças nas DRLs, faróis de led e também nos faróis de neblina, com novo nicho.  Dessa forma, o maior mistério se concentra em relação à mecânica. Atualmente, tanto a versão GLS quanto a Limited têm motor 1.6 T-GDI de 177 cv e 27,0 kgfm, com câmbio automático de sete marchas e dupla embreagem. Fontes ouvidas pela reportagem asseguraram que a unidade se manterá, mas com atualizações para normas rígidas de emissão que, eventualmente, podem resultar em um pouco menos de potência e/ou torque.  Fonte: Quatro Rodas  
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14/03/2022
O Hyundai HR chega a 2022 como o utilitário leve mais vendido há 14 anos
O Hyundai HR é o utilitário leve mais vendido do Brasil há 14 anos consecutivos, e a marca pretende manter o título para 2022. O HR 2022 é oferecido em duas versões, para receber as mais diversas carrocerias e tipos de baús. O modelo, que se enquadra como VUC (Veículo Urbano de Carga), continua com o mesmo motor diesel 2.5 de 130 cv e 26 kgfm, e possui capacidade para duas pessoas e o motorista em sua cabine basculante. É o modelo mais usado em grandes cidades, principalmente em São Paulo, onde o modelo é isento de rodízio e pode circular em zonas proibidas para caminhões. Para 2022 o Hyundai HR não traz grandes novidades estéticas, apenas um novo para-choque e uma grade reestilizada, além dos faróis de máscara negra. Mas agora passa a oferecer uma versão mais cara, dispondo de rádio com MP3 e entradas USB, além de ajustes de altura do volante e o ar-condicionado. A motorização talvez seja a maior novidade do caminhão leve da Hyundai. O HR 2022 agora passa a disponibilizar um motor mais potente a diesel com 130 cavalos e 26 kgfm, com um câmbio manual de seis marchas (diferente das cinco velocidades do modelo anterior). O Hyundai HR 2022 também passa a oferecer de série a direção hidráulica, freios ABS com sistema EBD, airbag duplo, rodas aro 15 polegadas, e travas e vidros elétricos. Fonte: RK Motors
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